購物天堂

商品訊息特點

真空電鍍，外型精緻。可90度彎曲，角度自由。航空鋁合金外框，優質選材

↓↓↓限量特惠的優惠按鈕↓↓↓



LUPHIE 多功能車用磁吸支架 車用手機支架 真空電鍍 90度 彎曲 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時

以下為您可能感興趣的商品

注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!



下面附上一則新聞讓大家了解時事



台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。

全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。

與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。

進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。

全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。

全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。

AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。

全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手限定產品自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。

全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。

網路人氣產品top10



富邦隊史開幕戰告捷，不僅最終以8：5擊敗中信兄弟，另外即使現場雨勢不斷，但仍擠進了爆滿的12500名觀眾到場觀賽，戰績、票房都開出紅盤，票房有機會上看千萬，賽後領隊蔡承儒也親自感謝球迷的熱情捧場。

富邦本戰先發黃亦志7局僅丟1分，而打線上又有林威廷貢獻滿貫砲，早早就拉開比數，雖然之後兄弟於9局上展開反撲，但前面落後太多、仍無力回天。

對於選手今天的表現，蔡承儒賽後難掩興奮之情的表示，自己沒想到比賽能打成這樣子，林威廷能轟出滿貫彈完全出乎自己意料之外。

另外蔡承儒也表示，今天現場下起大雨，而球迷還願意到場捧場，真的很感謝他們的支持，球隊之後也會繼續努力，打好每一場比賽。

富邦今天全場擠進爆滿的12500名觀眾，內野全票定價500元、半票400元，外野則是300元，另外一壘側內野二、四、六、八、十、十二區規劃為888套票應援專區，另外加上週邊商品的販賣，票房或許可望達到千萬，可說是面子和裡子雙贏，職棒處女秀劃下一個完美的句點。





交通部為提升軌道運輸安全、發展軌道展業，同時整合台鐵、高鐵、捷運等軌道技術，正在規畫建置軌道技術研究暨驗證中心，高速鐵路工程局今（28）日表示，初步規畫將採公設財團法人模式運作，相關草案預定年底完成，明年送立法院審查，最快109年成立軌道研究驗證中心。

行政院日前公布前瞻基礎建設計畫，其中交通部欲推動的軌道技術研究暨驗證中心已經核定，主要設施將建置於高雄市高鐵燕巢總機廠旁，未來相關硬體建設及籌設公設財團法人等作業，高鐵局正在進行擬定草案及預算送立法院審議等前置作業。

高鐵局表示，參考日本、韓國、大陸等軌道技術相對先進的國家，幾乎都有專責組織運作，提供官方或產業研究就等建議，相對台灣自主技術較不足，因此籌備設置軌道技術研究暨驗證中心，運作模式為公設財團法人，像是工研院等組織，預算及運作模式受立法院監督。

高鐵局指出，軌道技術研究暨驗證中心功能在於軌道基礎技術研究，透過執行產品檢驗及驗證，未來相關作業不用再委託國外機構或組織，就能進行軌道系統、車廂零組件等驗證，同時制定軌道規範及標準。

高鐵局進一步表示，各項檢測、驗證都有一定標準，但台灣目前沒有一套機制，現在是依照各採購國，導致標準不一，未來希望透過中心建立一套國內的標準，另外，該中心也將提供鐵道營運機構零組件替代方案。

軌道技術研究暨驗證中心預計109年完成建置，中心內介紹硬體設施包括集電弓測試、靜態駕駛模擬機，轉向架與穩定性測試台等，初期組織約90人，目標10年後成長到150人規模。



LUPHIE 多功能車用磁吸支架 車用手機支架 真空電鍍 90度 彎曲 推薦, LUPHIE 多功能車用磁吸支架 車用手機支架 真空電鍍 90度 彎曲 討論, LUPHIE 多功能車用磁吸支架 車用手機支架 真空電鍍 90度 彎曲 部落客, LUPHIE 多功能車用磁吸支架 車用手機支架 真空電鍍 90度 彎曲 比較評比, LUPHIE 多功能車用磁吸支架 車用手機支架 真空電鍍 90度 彎曲 使用評比, LUPHIE 多功能車用磁吸支架 車用手機支架 真空電鍍 90度 彎曲 開箱文, LUPHIE 多功能車用磁吸支架 車用手機支架 真空電鍍 90度 彎曲?推薦, LUPHIE 多功能車用磁吸支架 車用手機支架 真空電鍍 90度 彎曲 評測文, LUPHIE 多功能車用磁吸支架 車用手機支架 真空電鍍 90度 彎曲 CP值, LUPHIE 多功能車用磁吸支架 車用手機支架 真空電鍍 90度 彎曲 評鑑大隊, LUPHIE 多功能車用磁吸支架 車用手機支架 真空電鍍 90度 彎曲 部落客推薦, LUPHIE 多功能車用磁吸支架 車用手機支架 真空電鍍 90度 彎曲 好用嗎?, LUPHIE 多功能車用磁吸支架 車用手機支架 真空電鍍 90度 彎曲 去哪買?

• 精選優惠 食物搗碎手壓刀超值推
• 2017熱門產品 Meguiars HOT RIMS-鋼圈護膜 G15009開箱@E@
• 上班族省錢大作戰 USB光觸媒吸入式捕蚊神燈-白色鄉民秒殺
• 2017熱門產品 鋁合金超閃亮金屬長條感應燈 附3M磁鐵網購經驗分享